vandura écrit:


ben biloute ! ce que je viens de te dire !

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

seraph écrit:


Oui ! Et il semble également que l'affiche 2010 était prémonitoire: pas moins de 6 modèles Mopar y sont présents !

Bon, ok, il y en a certains qui y sont plusieurs fois, mais vous n'allez pas chipoter, hein ?! :laugh:

Je passe sur la pub du haut,
derrière la Cox, on devine la Challenger blanche de Fab, et juste devant lui, c'est le Plum,
sur la photo avec la Challenger du Plum, j'ai réussi à coller la mienne sur l'arrière plan, :P
et même en ayant fait que peu de runs ce week-end là en 2009, les American Drivers m'ont fait l'honneur de placer sur cette affiche, une photo de ma challenger verte sur la ligne de départ ... :)

Cette année, elle est mieux réglée la p'tite verte, alors, ça va ch... euh ... "sa vas chier" © Pop 2010 !

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Analyse_Clastres2010.jpg[/img]

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Kryss écrit:


Sept Kryss.... :P

Ah oui, très jolie vue de ton auto et du rod, Bernard.

Plus vintage que ce run c'est difficile ! :kiss: :kiss: :kiss: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/MOC-a602ff32248c855e822eecafeed70192.jpg[/img]

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

Hello,

Faudrait rajouter "sa vas chier " sur l'affiche car comme cela ça fait un peu comment dire...trop ...soft!:lol:

Que les "ASTRES" soient avec vous!
A+Dan

Cette affiche est tout simplement sublime, en partie parce qu'il y a ma gueule dessus:laugh: :laugh: :laugh: ( le grand bênet avec une casquette rouge qui semble perdu, au niveau du toit de la plumette:lol: )

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Hep taxi !!

AllerHop écrit:


merde chui démasqué :laugh: :laugh:

salut a tous
les pré inscrits viennent de recevoir un tiot message......a lire
pour les autres:
- le site : la clef des champs, rue de la clef des champs 02440 Clastres
- l'itinéraire : autoroute A26, sortie 11 St Quentin sud, suivre Chauny (D1), aprés quelque kilometres, prendre Montescourt-lizerolles et suivre la direction pole communautaire / circuit automobile. au dernier rond point, suivre le flechage American Drivers.
- les horaires : vendredi de 17h à 22h, samedi de 9h à 22h et dimanche à 9h.
ATTENTION : LE VENDREDI SOIR ET SAMEDI SOIR IL NE SERA PLUS POSSIBLE DE RENTRER OU DE SORTIR DU SITE APRES 22H!!!!!!! LES PORTES RESTERONT FERMEES JUSQU'AU LENDEMAIN 9H
PRENEZ VOS PRECAUTIONS!!!
- la piste ouvre de 10h à 12h30 et de 14h à 18h samedi et dimanche
- briefing pilotes à 9h45, controle technique à partir de 9h30 samedi et dimanche.
a plus

samedi soir vers 21h30, nous passons un film, notre choix n'est pas en fait, soit les feux de l'amour ou casimir (attention scenes violentes!!) je vous confirme ca.......

joris écrit:


j'ai une préférence pour casimir, car il connait BipBip !

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Muscle power !

joris écrit:


Oula ! va falloir décoller de bonne heure samedi matin :S , 400 bornes, va bien me falloir 2-2h30 :laugh:

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Hep taxi !!

J'enrage de ne pas pouvoir être avec vous au moins pour aider l'intendance...
Ce sera pour une autre fois!
a+Dan

dodge5 écrit:

J'viens de descendre à Vichy pour la finale: 407 kms (et des broutilles, vu que j'suis sorti pour faire du fuel, et que j'ai un poil merdé en arrivant à Vichy...)
J'ai quitté l'turbin à 16h13...à 16h27 pétantes, je rentrais sur l'autoroute Porte d'Orléans...à 19h40, j'étais sur le circuit, avachi...heu, à Vichy.
Avec deux fuelings, un péage, un casse-croute, une envie de pisser, une gorgée de flotte...3h13...
Rien de cassant, à vrai dire, mais bon...Chuis pourtant jamais tombé en dessous de 7500 rpm (150kmh...) avec deux trois ch'tiotes pointes à 170...(autant dire à fond, mon bousier prend pas plus de 180-185...)
Au retour j'me suis fendu d'un p'tit 9500 rpm, histoire de voir, parce que j'étais plus tout seul, et si j'avais pris une bielle dans la quiche, c'était moins grave !:lol:
Et je tiens juste à rectifier une vérité historique: c'est 'achement mieux de prendre le A71 pour descendre à Vichy-Clermont, etc...que se faire chier la bite sur la N7, A77 et le reste !
Le Viet s'est foutu d'ma gueule sur un autre post en me disant que "on voit bien que ça fait longtemps que t'es pas venu à Lurcy, parce que la route s'est bien amélioré..."
Effectivement, on est passé d'un chemin de terre à une voie romaine...Disons que c'est encore tréééééééééés loin du A71, et que les 30 bornes à faire pour rejoindre St Arnoult sont immédiatement effacées quand on voit le confort de conduite par la suite !
Aux alentours de Nevers, ça reste du grand n'importe quoi, avec travaux, déviation, autoroute fermées, une seule voie, tracteurs, moiss' batt', épandeurs à fumiers et autre engins hétéroclytes...
Faut réserver cette route aux nostalgiques en 203 Peugeot, qui tractent une vieille Caravèlair en écoutant "Nationale 7" par Charles Trénet sur un poste à lampes...:laugh:

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We are Anonymous...

j'ai les boules de pas pouvoir venir le samedi pour voir la french connection en action

dimanche je décolle à 7 h pour etre là de bonne heure, le plus dur ca va etre de lever mon fiston
il finira sa nuit dans le van...la chance :lol:
betty page ne veux pas venir car c'est la journée du patrimoine, elle veux aller visiter vaux le vicomte.

j'espère que le soleil va etre de la partie sinon je pleure.

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

eric d100 écrit:

La fameuse "journée du patrimoine" qui coule les meetings Mopar...:laugh:

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