boite en vrac
boite en vrac
en rentrant d'une expo ce midi,un bruit bizare ,puis un un gros tremblement ,un bruit de feraille et plus de tansmition.arret sur le bas-cote.en regardant dessous,un morçeau de tole pend entre la boite et le moteur.le temps d'appeler un collegue avec un plateau, monter le bestiau et retour au garage.
verdict:cloche de boite fendue coté demareur et de l'autre coté fendue de bas en haut .
demain je sors la boite on vera mieux.
verdict:cloche de boite fendue coté demareur et de l'autre coté fendue de bas en haut .
demain je sors la boite on vera mieux.
Re: boite en vrac
Ah merde, c'est vraiment la galère ça !!!!
Une idée du pourquoi ?
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- pimousse13
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Re: boite en vrac
tien je croirai revoir mes méandres de ce mois ci avec la charger :'(
Re: boite en vrac
C'est une boite auto ou méca ?
Re: boite en vrac
bon, verdict:boite hs et croisillon arbre de transmition hs.
la boite est une 904.
si quelqun a une boite à vendre :mp
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- Sly l angevin
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Re: boite en vrac
je suppose que c'est le croisillon de transmition qui a laché et vu les vibrationsdans la voiture le temps de m'arreter a cassé la cloche de la boite.je vois pas quoi d'autre pour faire autant de casse.
- bricabroc69
- Mopar addict confirmé

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Re: boite en vrac
je verrai plutôt l’inverse...
blocage de boite et éclatement du croisillon de transmission
blocage de boite et éclatement du croisillon de transmission
Dodge Charger 68 383ci 4bbl
Re: boite en vrac
oui possible car les croisillons ont etes changés en decembre.
Re: boite en vrac
et une petite derniere.
- Pièces jointes
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- bricabroc69
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Re: boite en vrac
Vu comme ça, je pense qu'une cage à aiguille du croisillon s'est barrée et que les vibrations engendrées ont fait péter ta boite!
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- dodgefred
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Re: boite en vrac
regarde s'il ny a pas de chocs ou quelque chose de tordu un des de croisillon qui aurait tapé sur le carter et avec la force centrifuge tout fait exploser

Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
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- phil64
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Re: boite en vrac
sachant que la boîte est maintenu sur le moteur par la cloche et sur le châssis par une traverse, pour fendre la cloche ainsi soit les boulons de la cloche étaient mal serrés (ou se sont desserrés) et avec les vibrations ça a fendu la cloche donc boîte plus en ligne et croisillon qui dégage, soit le silent bloc de traverse était mort et, avec un problème de croisillon, ça a fait tellement vibrer la boîte que ça a fendu au niveau de la fixation. Soit un mélange de tout ça
Assez impressionnant quand même !
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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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