French Mopar Owner's Club

Salut.
Très longtemps que je suis pas venu sur le forum !
J'aimerai faire fabriquer un capot pour ma Satellite (dans le but de le modifier, hors de question de découper le mien).
Mais le moule n'existant pas, il faut le fabriquer, et c'est assez onéreux.
Donc je voulais savoir si certains seraient intéressés par des capots fibre, de manière à réduire les frais.
Ciao !

Il n'y a plus beaucoup de Satellite / Roadrunner 71/74 qui trainent sur le forum...

Entre $700 et $800 le capot chez AAR Quality Fiberglass ou USBody.
Sans compter le transport
Et en espérant qu'il arrive intact....

Salut Max, ici il y en a un vrai à vendre, mais il faudrait bien baisser le prix.............
https://www.tutti.ch/fr/vi/bale/vehicul ... e/50420378

Merci pour vos réponses.
Tady effectivement c'est trop onéreux pour moi, après c'est peut-être un prix juste pour un capot air-grabber.
Dans mon cas pas d'intérêt car j'espère gagner un peu de poids. Mais merci du lien.
Après oui il n'y a jamais eu beaucoup de Satellite ou RR par ici.

Je relance le post pour signaler qu'il est plus que probable, voir quasiment certain que des capots de Satellite en fibre seront disponible courant 2026

Par curiosité, on gagne combien de kilos en passant d'un capot en bon vieux métal, a un en fibre?

cooper84 a écrit : 24 nov. 2025, 13:50 Par curiosité, on gagne combien de kilos en passant d'un capot en bon vieux métal, a un en fibre?

ça dépend ! En fait, ça dépend si c'est une repro exact d'un origine ou pour gagner du poids, mais en gros, un origine, c'est dans les 30 kilos. J'ai fait un de Chally, avec renfort interieur et grosse (très grosse) prise d'air, il est sorti à 16 kilos, sans les renforts, ça serait à 13-14kgs. Je viens d'en faire un en carbone, avec un trou béant au milieu, je suis à moins de 9 kilos.

dodge5 a écrit : 23 nov. 2025, 22:23 Je relance le post pour signaler qu'il est plus que probable, voir quasiment certain que des capots de Satellite en fibre seront disponible courant 2026

Mais, qui êtes vous ???

max a écrit : 25 nov. 2025, 15:07

dodge5 a écrit : 23 nov. 2025, 22:23 Je relance le post pour signaler qu'il est plus que probable, voir quasiment certain que des capots de Satellite en fibre seront disponible courant 2026

Mais, qui êtes vous ???

Un type qui cherchait un raccourci, qu'il ne trouva jamais mais qui fait des trucs en fibre de verre. Et qui reviens ici après 10 ans d'absence !!

cooper84 a écrit : 24 nov. 2025, 13:50 Par curiosité, on gagne combien de kilos en passant d'un capot en bon vieux métal, a un en fibre?

On ne gagne pas que sur le capot, mais sur ce qui va autour...
Suivant le choix que tu fais (capot "route" ou "racing") on supprime les compas, les ressorts, le crochet, la fermeture, le ressort d'éjection, le câble d'ouverture, la tirette, etc...
Avec un capot racing, on met un pied dans le monde du chiant-voire casse couille (être deux pour l'enlever, où le foutre, etc...) mais on gagne 25 kilos !
Les quelques petites fixations qui vont remplacer tout ce merdier ne pèsent que quelques dizaines de grammes...(hood pins, par exemple...)
En course ou sur un meeting, vous trouverez toujours un pimpin ou un pote bien content de rendre service, mais seul sur le bord de la route, un jour de pluie avec du vent, alors qu'il faut raccorder le palonnier du Dominator a un lacet de Converse (suivez mon regard...) faut bien avouer que c'est la merde !!

En carbone, ce capot de Charger fais 8 kgs, et sera sur compas alu, ainsi que le crochet. Et le gains de poids n'était pas le but rechercher ! Mais on est pas non plus dans le même budget qu'avec de la fibre de verre/polyester.