Avance à l/'/allumage 360

[WM23N1G1]

Bonjour,

l'un d'entre vous pourrait-il me donner l'avance à l'allumage pour un 360 de 72 avec un 2 corps? :dry:
Merci! ;)

[dodge5]

ici ;)

[WM23N1G1]

Ben oui, mais non...
Merci quand même! ;-)

[Fox]

L'avance, c'est toujours dans une fourchette allant de 32 à 38°, quel que soit le moteur...
Un truc un poil racing aura besoin d'un peu plus d'avance, un truc qui marche au nitrous en aura besoin d'un poil moins
Faut faire quelques essais...En fonction du degré d'usure d'un moteur, compression, tout ça, ça peut varier d'un moteur à l'autre...
Part sur la base de 32° pour commencer, tu crains rien...

[burningfred]

Fox écrit:

L'avance, c'est toujours dans une fourchette allant de 32 à 38°, quel que soit le moteur...
Un truc un poil racing aura besoin d'un peu plus d'avance, un truc qui marche au nitrous en aura besoin d'un poil moins
Faut faire quelques essais...En fonction du degré d'usure d'un moteur, compression, tout ça, ça peut varier d'un moteur à l'autre...
Part sur la base de 32° pour commencer, tu crains rien...

C'est pareil pour les SB 318????
a quel regime moteur le 32° ???

parce que moi, la dernière fois que j'ai regardé l'avance, j'avais 10° a 1000tr/min

[LEPLUM]

A 7200tours !!!:lol: :lol: :lol:

non, à 3000 tours ! B)

[LEPLUM]

J'suis désolé, mais c'était plus fort que moi .... :P :P

[dodge5]

Bruno écrit:

Ben oui, mais non...

mais oui quand même!!

[dodge5]

LEPLUM écrit:

J'suis désolé, mais c'était plus fort que moi .... :P :P

C'est pô gentil de se moquer des petit moteur :P

[Fox]

Oui, excusez, j'ai pas reprécisé, mais le Plum veille !!
A 3000 rpm...

[WM23N1G1]

Merci les gars, c'est déjà pas mal! :P
Désolé d'insister, mais j'aurais aussi aimé connaître la valeur en degrés au régime du ralenti?
Exemple: 13° à 900 tours...:blush:

Merci encore!;)

[dodge5]

Vu que c'est un reglage, il n'y a pas de valeur fixe valable sauf comme repère de depart, en gros 10° au ralenti, mais faut ensuite ajusté en fonction de ton moteur;)

[Fox]

Au pire, vaut mieux être bon au régime d'utilisation et moyen au ralenti, que l'inverse...
T'es moins souvent au ralenti qu'a 2000 ou 3000 rpm...
Enfin, j'espère !!:)

[dodge5]

Le ralenti ? C'est bien quand t'attends pour te placer en pré-grille ? :P

[WM23N1G1]

Ben non, c'est pour le CT... :unsure:
Merci tertous! ;)