Merci Northcuda c'est sympa. :)

En fait il faut distinguer l'usinage industriel et la rectif moteur: les machines ne sont pas tout à fait les même.

Par exemple il m'est impossible de reprendre des palier de vilo ou de rectifier des sièges de soupape (en fait si, c'est possible mais le boulot ne sera pas parfait et je mettrais 4 fois plus de temps qu' avec les machines appropriées).

En y passant du temps je peut reprendre un block Mopar sous toute les coutures pour refaire les géométrie:
Plans de joint de carter d'huile, de culasses, de carter de distrie et réalésage des cylindres voir pose de chemises de réparation.
Mais je n'ai pas de machines pour reprendre la ligne d'arbre, je n'ai pas de "torque plate" pour faire un réalésage nickel je n'ai pas de rôdeuse/déglasseuse...

Pour l'équilibrage du vilo je connais un préparateur qui serais prêt à me faire ça (parce que l'on s'entend bien sinon les v8 c'est hors de question), il est très compétent mais pareille: il n'est pas équipé pour équilibrer un v8 et il faudrait fabriquer des fausses masse au poids des pistons des bielles, des segments, des axes ainsi que les poids réciproque induis..... bref du très gros boulot.

Dans tout les cas la rectif moteur à proprement parlé serra mieux faite et moins cher dans un atelier de rectif moteur. Moi je fait plus de la modif à la con que les atelier de rectif de la region ne veulent pas faire (par incompétence ou par flemme ou par partis prix) :whistle:

Tien le 340 à Nico 06 mais je ne trouve même pas le temps de faire mes block à moi et je ne peut pas trop faire de black à coté (c'est un peut la guerre avec le patron) :side:

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Pour répondre à Raf au sujet de la Coronet, et tout comme Peter ;) je ne me fait pas de souci: je vais bien trouver quelque chose à faire de cette caisse. :P

j'ouvrirais un autre poste la dessus pour pas trop me disperser.

Je peut juste dire que j'ai loupé cette caisse il y a à peut près 5 ans (très incomplète).
J'ai acheté une Coronet 4 portes pour mettre à la pièce il y a moins de deux mois..... et cette caisse ressort il y a 2 semaine sur le bon coin: elle est pour moi :woohoo: je doit être le seul en France à avoir les pièces pour la remonter. :lol:

Elle est Française d'origine Simca, et il ne doit pas y en avoir plus de 5 en France.... si Coronet67 ou quelqu'un d'autre à des infos la dessus.
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Salut Makss
Super taff que tu fais,par contre ,ça doit être la joie
pour positionner et caler les blocs sur la table.:woohoo:

Salut BARAC 74... alors toujour pas trouvé la perle rare? ;)

Ben en fait fraiseur comme métier c'est en générale:
Petite pièce que tu peut porter avec tes mains prise en étaux ou en mandrin, en série, sur une machine dernière génération, en équipe, avec un programmeur dans un bureau, un régleur dans l'atelier et un ouvrier pas trop qualifié pour faire tourner les machines.

Moi, c'est plutôt pièce d'une tonne monté en bridage complexe, à l'unité, sur un vieux tromblon numérique, à la journée, ou je fait le programme, le réglage, et l'usinage avec les moyen du bord.

Il faut un peut de métier et de démerde pour faire ça, j'ai beaucoup appris avec les vieux de la vieille qui sont parti en retraite: EUX c'était des bon :blink:
Par contre je ne sais pas faire le métier de fraiseur "dans le sens ou on l'entend aujourd'hui": productivité, partitionnement des taches, chef,sous chef, gestion de production.... chez nous c'est a l'ancienne :lol:

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superbe boulot , un PRO moi je vous le dis pour avoir vu certaines choses !!;)

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Merci Nico mais n' exagérons rien c'est juste que la mécanique pour moi c'est une vocation...
il y a pas mal de gars qui peuvent encore m'en apprendre et des fois ça se passe mal... comme dans tout les boulot je pense.

Comme on dit chez nous: y a que ceux qui font rien qui ne font pas de connerie. :)

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makss écrit:


je te rassure nous avons le meme dictons ici !

Pour en revenir a ton travail il y a les gens serieux et les moins serieux et je pense que tu fais parti des serieux !;)

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non toujours pas trouver :unsure:
je cherche ,je cherche,
tien au fait ,si ça t'interresse,je te file un mandrin qui se monte
sur un tour type 102 schaublin,il est neuf.
je n'en ai aucune utilité car je me tourne les pièces au boulot.

c'est sympa BARAC 74 mais je n'ai pas de machine perso, moi aussi je fait tout à mon taf. Merci quand même. ;)

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Il est bon ce Makss...
tu as une des plus belles Dart que j ai vu! ;)

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tjhooker écrit:
C'est exactement ce que j'étais en train de penser en lisant et regardant ce "reportage"...:blink: :blink:
A tes yeux, on doit vraiment passer pour des bouffons avec nos bricolages de coin d'établi, nos brackets en fer plat de chez Bricol'Tout et nos bagnoles rafistolées...:whistle:
La moindre entretoise faite dans un bout de guidon d'vélo ou la rondelle "usinée" avec une perceuse à colonne et une meuleuse d'angle nous ramène à la préhistoire, et on doit bien passer pour des branques...:dry: :dry:
Moi qui rêve de savoir me servir d'un pauvre petit tour d'établi, je dois dire que je viens de prendre un coup au moral...:side:

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Fox écrit:


Mais non !! ne te fait pas de bile tu as le verbe toi !!!! ;)

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nico06 écrit:
Pas super utile quand t'es devant un bracket d'alternateur à faire, ou un p'tit usinage sur une pipe d'admission...:( :(

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Mais non Fox il faut pas voir ça comme ça: La mécanique "usinage" et la mécanique "garage" c'est pas la même chose.:)

La plupart de mes collègues de boulot ne savent même pas où se trouve les bougies sur leur bagnoles.
Je suis d'ailleurs le seul de la boite à faire du moteur, et c'est parce que ça m'intéresse.

Certain client ne savent pas quel jeux ou quelle côte mettre ici ou là. Mes collègues ne savent pas non plus et ils s'en balance: eux ils bossent avec un plan point.
A partir du moment où le gars il fait sa méca lui même je dis bravo: SURTOUT si il n'est pas du métier car il a d'autan plus de mérite.

ça fait 15 ans que je fait ce taf: heureusement que je m'en sort a peut près. :S
... et puis fabriquer des truc avec des machines c'et facile avec "l'entrainement", trouver la BDM qui te sauve au bord de la route ou te démerder avec les moyens du bord ça demande un sens pratique que je n'ai pas forcement :whistle: ;)

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Fox écrit:


tu n'es pas si nul!!!;) je vais avor la larme a l'oeil !! vu ton experience et le reste je me fais pas de soucis pour toi !!! :P

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