je crois qu'ils en parlent dans un questions reponse sur leur site

... et surtout pourquoi pas le kit Holley Sniper a 1000$ de moins que le Terminator?

En plus ce serait vraiment largement suffisant pour ton utilisation.

Sinon un petit tableau récapitulatif.

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Je reve d'un go street

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

Je roule au e85 avec mon daily et c'est que du bonheur !

Je vais sûrement y passer avec la Coro, je pense que c'est vite rentabilisé. Tu comptes installer ton kit quand ?

le kit fitech meanstreet arrive prochainement

En attendant je travail sur la voiture.
Changement boite a gants, radio moderne dans la boite a gants.
Je vire des files qui servent a rien
Je ponte mon ampèremètre bref tout ça tout ça

Question sur la photo qui peux me dire à quoi servent le file tout en haut a droite et celui à ça gauche ?

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Chevrolet c'est bien aussi

Ah et qui sait ce que c'est que ca?

Ça ce balade sous mon tableau de bord

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Chevrolet c'est bien aussi

met une flèche devant le fil concerné parce que là

A+

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Ben c'est la centrale clignotante non ?

J'avoue qu'on s'y perd..

Pour ta 2e photo ce ne serait pas ta centrale de warning ou de cligno ?


Et pour le kit EFI, je ne connaissais pas le Meanstreet, il n'est même pas dans le tableau de Makss.. Ca doit être un tout récent

oui le meanstreet est récent il coûte 1000$ pour 800hp de capacité avec 8 injecteur et compatible e85 le bonheur quoi


revoici la photo, je sais pas pourquoi le site la met a l'envers a chaque fois .....

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Chevrolet c'est bien aussi

c'est bien ta centrale cligno

ok pour la 1er photo ===== centrale cligno

la 2eme photo quelqu'un une idée ?

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Chevrolet c'est bien aussi

Je peux te dire ça demain, j'aurai le faisceau sous la main

Par contre tu feras gaffe le Fitech Meanstreet n'a pas de contrôle d'allumage comparé aux autres.. Si tu veux tourner à l'E85 ce n'est peut être pas le mieux, a étudier

Techniquement une fois que ton allumage est calé tu ne touche a rien. C'est après c'est sur l’écran du fitech que tu viens jouer pour le mélange que tu utilise. De plus avec la sonde lambda le fitech change en direct l'afflux d'essence nécessaire. Donc je pense que tu démarre avec ethanol ou sp98 c'est pareil tant que tu dit au fitech avec quoi tu roule comme essence.

mais tu fait bien de soulever la question parce que du coup je doute

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Chevrolet c'est bien aussi

Regulateur de vitesse, faisceau clim regarde sur un shop manual ça confirmera

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
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